FC-XNYQC-16比亚迪BMS锂电池管理系统实训台
一、功能特点
1、该设备完整展示真实比亚迪F3DM电动汽车的电池组管理控制系统，可以动态真实演示电池组管理控制的的运行工况。
2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车电池组管理控制原理图和实物，认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程。
3、实训台面板上安装有真实电动汽车的点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、带CAN通讯的仪表（转速表、电流指示表、电池检测信息）、BMS电池管理控制单元与电池组、车载充电器与插口等附件，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台真实电动车电机用来演示电动机的工作状态。
4、整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，实训台底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.检测台与运行台用航空插头，真实运行电动汽车的电池组管理控制系统。
6.安装国标充电枪与插口，可进行电动汽车真实充电操作与控制。
7.实验室远程管理系统软件
该系统集成远程实验台电源管理系统，通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态；单独开启关闭学生实验台电源；全部开启或全部关闭实验台电源功能；定时开启关闭电源功能。
该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断 路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网， 实现远程集中管理。
用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统 组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等，并生成趋势曲线。
二、技术规格
1、外接电源：原电动汽车电源
2、工作电压：原电动汽车电源
3、工作温度：-40℃～+50℃
4、检测台外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)
5、运行台外形尺寸：1000*600*1200mm(长×宽×高)
三、实训项目
1．可真实运行汽车电动动力驱动系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。
2．操纵点火开关与调节开关，可真实演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。
3. 真实运行电动动力系统启动工作过程
4. 真实运行电动动力系统低速行驶工作过程
5. 真实运行电动动力系统一般行驶工作过程
6. 真实运行电动动力系统全速行驶工作过程
7. 真实运行电动动力系统减速行驶工作过程
8. 真实运行电动动力系统停车行驶工作过程
9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程
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